
Den främre konstruktionsramen i plast/bilens kylarfäste är ett viktigt konstruktionselement som krävs för den främre delen av moderna fordon.
Den främre konstruktionsramen i plast/bilens kylarfäste är ett viktigt konstruktionselement som krävs för den främre delen av moderna fordon. Tillverkningstekniken är baserad på formsprutningsprinciperna: glasfylld ingenjörsplast (till exempel PP+GF, PA+GF) används som utgångsmaterial, som smälts vid hög temperatur och injiceras under högt tryck i en speciell form, följt av kylning, härdning, borttagning av delar och ytterligare bearbetning. Den färdiga produkten har hög styvhet och dimensionsstabilitet, som ofta används för att installera och fästa radiatorer, kondensorer och andra komponenter i bilens framsida, vilket ger en stabil monteringsbas och skyddsfunktioner för bilens front.
1. Hög hållfasthet och lätt: Glasfyllt material kombinerar hög styvhet och låg vikt, vilket ger betydande viktbesparingar jämfört med traditionella metalldelar.
2. Stabil dimensionsnoggrannhet: Formsprutningsteknik säkerställer dimensionsstabilitet för komplexa monteringshål och uppfyller monteringstoleranser för frontkomponenter.
3. Utmärkt miljöbeständighet: bra motstånd mot höga och låga temperaturer, åldrande och stötar, anpassning till svåra driftsförhållanden i motorrummet.
4. Integrerad design: Möjlighet att integrera radiatorfästen, ledningsnätsfixering, stötstöd och andra funktioner, vilket minskar antalet delar.